Pužni transporteri ili spiralni transporteri primjenjuju se za transport sipkih (rasutih medija) u poljoprivredi, prehrambenoj, kemijskoj, procesnoj, drvoprerađivačkoj i sličnim industrijama te industriji građevinskih materijala i građevinarstvu (transport cementa, transport pijeska i slično).
Transporteri za mljevenu plastiku, transporteri za granule, transporteri za PVC, transporteri za plastični lom, transporteri za mljevenu foliju, mljevenje plastike, sijanje plastike, sijanje PVC-a, transport PVC – a, sijanje loma plastike, odvajanje folije, separacija plastike,separacija plastičnog loma.
Pužni – spiralni transporteri, hrvatski zvane ponekad i ” šneke ” za primjenu u vinarstvu i uljarstvu, za transport komine.
Moguča izrada pužnih segmenata debljine do 40 mm i promjera do 800 mm, različitog koraka. Izrada spirala i segmenata sa promjenljivim korakom i promjenjljivim promjerom. Konusne spirale i segmenti.Neophodni u industriji za reciklažu, industriji papira i ciglanama.
Pogledajte transportere koje smo izradili za transport žita, kukuruza, uljarica, brašna, stočne hrane, piljevine, drvene sječke, cementa, granula ilovače, PVC granula, ljepila, peleta.
Pužni transporteri izrađuju se prema naruđbi; odabranog promjera spirale, koraka prema vašem upitu ili našoj preporuci, duljine do 20 m, promjera do 500 mm.
Spiralni, PUŽNI TRANSPORTERI mogu biti:
- UBODNI transporteri – za prihvat medija sa hrpe ili iz cestovnog prometala,
- USIPNI transporteri sa usipnikom (košem) četvrtastog, trokutastog ili stožastog oblika
- DOZIRNI transporteri sa cijevnim ulazom i izlazom, sa zasunima po želji
- MEĐUTRANSPORTNI transporteri za prijenos materijala od točke A do točke B, tzv. TOPGUN- “topovi” za punjenje silosa; sa usipnim košem, kotačima i podvozjem, te uređajem za podizanje visine izlaza
- KORITASTI transporteri za prihvatne spremnike, za transport piljevine i sječke ili pak nekog drugog medija
- FLEKSIBLINI transporteri – bez osovine idealni za hranjenje u peradarstvu, fleksibilna pužnica.
Pogon PUŽNIH TRANSPORTERA može biti na strani ulaza ili izlaza, sa remenskim prenosom snage ili preko motorreduktora sa spojkom, postavljeni produžno ili sa lančanim prijenosom, sa odgovarajućom zaštitom pogona.
